{"id":519,"date":"2007-10-18T20:17:18","date_gmt":"2007-10-18T20:17:18","guid":{"rendered":"https:\/\/christophethibierge.com\/blogthib\/?p=519"},"modified":"2007-10-18T20:17:18","modified_gmt":"2007-10-18T20:17:18","slug":"journee-tres-positive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/christophethibierge.com\/blogthib\/2007\/10\/18\/journee-tres-positive\/","title":{"rendered":"Journ\u00e9e tr\u00e8s positive"},"content":{"rendered":"

Il fallait que je tienne mes engagements<\/a>. Je l’ai fait, et sans souci majeur. Tout est une question d’\u00e9tat d’esprit.
\n 14 km aller, une heure. Il y avait du soleil, le temps \u00e9tait frais, j’ai commenc\u00e9 \u00e0 p\u00e9daler avec des douleurs dans les genoux, mais je suis habitu\u00e9. En revanche, j’ai une chambre \u00e0 air qui commence \u00e0 l\u00e2cher : malgr\u00e9 le gonflage de la veille, gros bringueballement sur toute la journ\u00e9e. Mal au cul.
\n 15 mn pour atteindre la Porte d’Asni\u00e8res, restait 45 mn. Pause pour retirer mon coupe-vent, j’observe la circulation : beaucoup de voitures, beaucoup de deux-roues, beaucoup de v\u00e9los. Les automobilistes ont l’air assez attentifs aux mouvements des v\u00e9los (effet V\u00e9lib’ ?). Re-d\u00e9marrage. Des feux rouges, donc des arr\u00eats. Une autre pause pour retirer mon pull, me voil\u00e0 tout beau en manches de chemise.
\n Gestion des vitesses (je n’en utilise que deux, la vitesse \u00ab\u00a0d\u00e9marrage feu rouge et\/ou faux plat\u00a0\u00bb et la vitesse \u00ab\u00a0je suis lanc\u00e9 et \u00e7a roule, poussez-vous les pi\u00e9tons\u00a0\u00bb). Encha\u00eenement de rues, de feux, de passages pi\u00e9tons. Je ne parle \u00e0 personne, mais je sens une connivence, un bon esprit (oui, oui).
\n Arriv\u00e9e enfin, je pose mon sac \u00e0 dos, je suspends mon coupe-vent et mon pull \u00e0 une grille, c’est la Famille Fenouillard en vacances, puis je pose l’antivol arri\u00e8re, et bataille avec l’antivol sur la roue avant. \u00e7a y est, je respire, il est temps d’aller me s\u00e9cher.
\n Dans les couloirs, confraternit\u00e9 et \u00e9changes de points de vue de ceux qui sont pass\u00e9s.
\n Je bois une bouteille d’un litre et demi en 10 minutes, \u00e7a va mieux.
\n La journ\u00e9e se d\u00e9roule apr\u00e8s comme une journ\u00e9e ordinaire. Au d\u00e9jeuner, quelques faits d’armes \u00e9voqu\u00e9s, sans insister.
\n Ce soir, autre son de cloche. 14 km, 1 heure et 30 minutes… Des rues compactes de voitures embo\u00eet\u00e9es, des files ininterrompues de boites de sardines m\u00e9tallis\u00e9es, sur lesquelles se refl\u00e8tent les feux de circulation, toujours rouges. Axiome n\u00b0 1 : dans un embouteillage, un v\u00e9lo va beaucoup plus vite qu’une voiture. Axiome n\u00b0 2 : pour aller vite dans un embouteillage, un v\u00e9lo doit anticiper, se faufiler, zig-zaguer au milieu de voitures qui jouent \u00e0 touche-touche. Combat urbain.
\n La nuit tombe, les cuisses se raidissent, les voitures s’\u00e9nervent. Je n’en suis plus \u00e0 doser mes efforts du matin (\u00ab\u00a0\u00e9viter de transpirer !\u00a0\u00bb), je l\u00e2che toute l’\u00e9nergie. Comme le genou droit est le plus faible, c’est la jambe gauche qui donne les impulsions, je vais vite, quitte \u00e0 freiner vite, je suis press\u00e9.
\n Arriv\u00e9e dans la nuit, essoufl\u00e9, mais entier.<\/p>\n

Synth\u00e8se :<\/p>\n