{"id":1046,"date":"2010-11-22T17:52:46","date_gmt":"2010-11-22T17:52:46","guid":{"rendered":"https:\/\/christophethibierge.com\/blogthib\/?p=1046"},"modified":"2013-12-30T10:34:53","modified_gmt":"2013-12-30T09:34:53","slug":"cinetique-du-pekin-chevaucheur-de-courants","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/christophethibierge.com\/blogthib\/2010\/11\/22\/cinetique-du-pekin-chevaucheur-de-courants\/","title":{"rendered":"Cin\u00e9tique du P\u00e9kin – Chevaucheur de courants"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s la survie fa\u00e7on boule de billard dans une agora<\/a> libre de tout graillon (thibillet \u00e0 venir) ou grumeau<\/a>, passons \u00e0 un autre aspect de la m\u00e9canique des fluides urbains, souterrains et sociaux<\/a>. \"\"Un petit croquis vaut mieux que 10 lignes d’explication, donc, dans le d\u00e9roul\u00e9 \u00e0 droite, nous avons le p\u00e9kin lambda (point rouge) qui cherche \u00e0 atteindre la ch\u00e8vre sur l’autre rive (croix rouge) mais pour cela, il faut traverser le flux de p\u00e9kins en mouvement (billes bleues qui roulent sur elles-m\u00eames dans un flot mol\u00e9culaire relativement visqueux). <\/p>\n

Pour ceux qui connaissent mes vicissitudes, le point rouge sort du m\u00e9tro, la croix rouge, c’est le quai du train de banlieue, et l’annonce \u00ab\u00a019h47 pour M\u00e9nil-le-Gl\u00f4t, d\u00e9part dans une minute, voie 97\u00a0\u00bb vient de d\u00e9clencher le flot de p\u00e9kins bleus. Ils sont stress\u00e9s, les p\u00e9kins bleus, parce que la voie 97, c’est \u00e0 l’autre bout du bout.<\/p>\n

La premi\u00e8re intuition (forc\u00e9ment la mauvaise) consiste \u00e0 y aller avec une strat\u00e9gie math\u00e9matique<\/span>, du genre \u00ab\u00a0le plus court chemin entre deux points \u00e9tant la droite, je vise la croix rouge (en terme nautiques, on prend un amer) et je trace\u00a0\u00bb. \"\"Alors voil\u00e0 (sch\u00e9ma de gauche), \u00e7a fait :<\/p>\n

bonk, <\/p>\n

pock, <\/p>\n

b\u00c3\u00bcnk, <\/p>\n

et finalement, d\u00e9rive par rapport au cap. Mais cette d\u00e9rive n’est pas le pire. Le pire est : perte d’\u00e9nergie cin\u00e9tique, ralentissement, ballottement. Les chocs successifs ont \u00e9rod\u00e9 votre capacit\u00e9 de fer de lance, et vous n’\u00eates plus qu’une poup\u00e9e de cire, poup\u00e9e de son, sans m\u00eame la consolation d’une sucette \u00e0 l’anis.<\/p>\n

Et si en plus, vous avez \u00e9t\u00e9 \u00e9lev\u00e9 dans une bonne famille, vous ponctuez chaque choc d’un \u00ab\u00a0oh pardon !\u00a0\u00bb que les dos bleus ignorent superbement, ils sont d\u00e9j\u00e0 loin.<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir soign\u00e9 ses ecchymoses, le point rouge se dit \u00ab\u00a0I know better\u00a0\u00bb et aborde la strat\u00e9gie de physique anticipative<\/span>, dite aussi strat\u00e9gie de la chambre \u00e0 bulles<\/span> (sch\u00e9ma \u00e0 droite). Le discours devient alors \u00ab\u00a0soit un point rouge qui sait qu’il doit rejoindre la croix, mais qu’il aura de la d\u00e9rive. Autant anticiper cette d\u00e9rive en attaquant la trajectoire avec un angle aigu.\u00a0\u00bb\"\"<\/p>\n

Pauvre point rouge. <\/p>\n

L\u00e0, ce n’est plus <\/p>\n

bonk, <\/p>\n

pock, <\/p>\n

b\u00c3\u00bcnk, <\/p>\n

mais plut\u00f4t <\/p>\n

BONK !!<\/p>\n

POCK !!!<\/p>\n

B\u00c3\u0153NK !!!<\/p>\n

SCHTAK !!!<\/p>\n

Abr\u00e9geons ses souffrances : il se retrouve, exsangue (vitesse cin\u00e9tique nulle), sur le m\u00eame bord que pr\u00e9c\u00e9demment<\/span>, expuls\u00e9 sans piti\u00e9 d’un monde qui en est d\u00e9nu\u00e9 (de piti\u00e9), vae victis<\/span> et tant qu’\u00e0 faire, precium<\/del> pretium doloris<\/span>.<\/p>\n

A ce point, le point rouge m\u00fbrit, et devient, soit un point noir, soit un point-\u00e0-qui-on-ne-la-fait-plus. Il se souvient du Messager de la grande \u00eele<\/span>, ce roman d’anticipation de Christian L\u00e9ourier dans la Biblioth\u00e8que Rouge (1981 ?) et va adopter la tactique de Jarvis<\/span>.
Je vous la fais courte, vous avez un train \u00e0 prendre. Jarvis est harponneur sur la plan\u00e8te Thalassa, une plan\u00e8te recouverte \u00e0 90% d’oc\u00e9ans, et tumultu\u00e9e de courants oc\u00e9aniques puissants. Quand un b\u00e2teau part du point A, il virevolte, tourbillonne, d\u00e9gueule tout ce qu’il peut dans les courants et autres vortex et met deux mois \u00e0 rejoindre la rive d’en face, \u00e9ventuellement en ayant fait 3 fois le tour de la plan\u00e8te auparavant.
Mais pas Jarvis, qui sera vite surnomm\u00e9 le Chevaucheur de Courants. Gr\u00e2ce \u00e0 l’aide d’un animal g\u00e9ant et tentaculaire, il apprend \u00e0 ma\u00eetriser les courants pour gagner du temps.
\"\"Ce que, dans notre jargon de cin\u00e9tique du p\u00e9kin, nous appellerons Go with the flow<\/span> (sch\u00e9ma de gauche). <\/p>\n

Cela donne ceci :<\/p>\n

insertion dans le flot<\/p>\n

papillonnement discret des nageoires, orientation nord-est<\/p>\n

\u00e9vitage des bleus<\/p>\n

toujours aller dans la m\u00eame direction qu’eux, la distance perdue c’est de la vitesse gagn\u00e9e<\/p>\n

autolargue<\/p>\n

sortie du nuage de poissons<\/p>\n

r\u00e9trop\u00e9dalage, vitesse maintenue en courbe, attention, un coup d’oeil dans le r\u00e9tro, double-axel, une derni\u00e8re ligne droite o\u00f9 l’on peut enfin gazer sans stress, et la croix rouge brille devant nos yeux comme un steak azt\u00e8que.

Conclusion :<\/span> <\/p>\n